Parties de la coque
La coque est la partie principale du bateau. Elle assure la flottabilité et protège les espaces intérieurs de l’eau. La conception de la coque influence la vitesse, la stabilité et la manœuvrabilité du voilier.
La coque est la partie principale du bateau. Elle assure la flottabilité et protège les espaces intérieurs de l’eau. La conception de la coque influence la vitesse, la stabilité et la manœuvrabilité du voilier.

Main en configuration « С », paume vers le bas, tournée en diagonale vers la gauche dans le plan horizontal, placée près du corps au niveau du ventre. La main monte jusqu’à la poitrine, puis tourne en arc de gauche à droite dans le plan horizontal. Enfin, elle redescend au niveau du ventre.
Partie principale d’un navire, assurant la flottabilité et l’étanchéité.

La main en configuration « 1 » touche deux fois le nez avec le bout du doigt.
Partie avant de la coque.

Main en configuration « В », paume placée sur le bas du dos, doigts dirigés vers le bas. Le mouvement consiste en de petites tapes répétées sur le bas du dos.
Partie arrière de la coque.

DROIT : main en configuration « В », doigts posés sur l’articulation de l’épaule droite. Un mouvement répété de petites tapes est effectué du bout des doigts sur l’épaule droite. BORD : main en configuration « В », paume sur la cuisse, doigts dirigés vers le bas. Un mouvement répété de petites tapes est effectué sur la cuisse.
L’un des côtés de la coque du bateau.

GAUCHE : main en configuration « В », paume sur l’articulation de l’épaule gauche. Un mouvement répété de petites tapes est effectué du bout des doigts sur l’épaule gauche. BORD : main en configuration « В », paume sur la cuisse, doigts dirigés vers le bas. Un mouvement répété de petites tapes est effectué sur la cuisse.
L’un des côtés de la coque du bateau.

Main en configuration « В », doigts dirigés vers le bas, main tournée de profil vers le signant et placée près de la poitrine. Le mouvement descend jusqu’au niveau du bassin.
Appendice lourd situé sous la coque, assurant la stabilité et la résistance à la dérive.

Main en configuration « В », bras tendu devant le signant, doigts dirigés vers le bas, main tournée de profil vers le signant. La paume se tourne d’abord vers le signant, puis revient à sa position initiale.
Appendice sous la coque qui permet de diriger la route du bateau.
Nom général des éléments servant à établir les voiles : les hisser, les étarquer et les maintenir dans leur position de travail.

Main en configuration « В », avant-bras vertical, main tournée de profil à l’opposé du signant, doigts placés à côté de la partie supérieure du front. L’avant-bras descend dans un plan vertical. En position finale, les doigts se trouvent à côté de la partie inférieure du front.
Structure verticale qui porte les voiles et le gréement.

Main en configuration « С », paume tournée à l’opposé du signant, placée près de l’épaule gauche. Mouvement horizontal de gauche à droite, les doigts restant dirigés vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve près de l’épaule droite.
Espar horizontal fixé au mât auquel est attachée la bordure de la grand-voile.

Main dans une configuration « Ж » légèrement ouverte : le pouce est un peu abaissé et séparé des autres doigts, paume tournée vers l’extérieur. La main est placée à gauche de la partie supérieure du front. Elle se déplace ensuite horizontalement de gauche à droite, les doigts restant dirigés vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve légèrement au-delà de la partie supérieure droite du front.
Entretoises horizontales du mât qui écartent les haubans et aident à régler la courbure du mât.

Main en configuration « 1 », paume vers le bas, bout du doigt dirigé droit devant, loin du signant. La main est placée près du nez du signant. Le mouvement va vers l’avant, loin du corps.
Espar rétractable ou fixe à l’avant du yacht, utilisé pour porter un gennaker ou d’autres voiles d’avant.

Main en configuration « 1 », paume vers le bas, bout du doigt dirigé vers l’extérieur. La main est placée devant le centre de la poitrine. Le mouvement va vers l’avant du bateau.
C’est le système de câbles et d’éléments qui maintient le mât en position verticale et contrôle sa courbure. Son bon réglage assure la stabilité et la bonne conduite du voilier.

Main en configuration « 1 », paume de profil à l’opposé du signant, bout du doigt incliné vers la gauche du point de vue du signant. Au début du signe, l’index est placé sur le front entre les sourcils. Le mouvement descend en diagonale ; pendant le mouvement, la paume pivote légèrement vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve en face du centre de la poitrine.

Main en configuration « 1 », paume vers le bas. Au début du signe, le bout du doigt est placé sur la tempe droite du signant. Le mouvement descend en diagonale. En position finale, le bout du doigt se trouve sur la clavicule droite ou l’épaule.
Les voiles sont la principale force motrice du yacht. Elles fonctionnent grâce au vent et transforment son énergie en mouvement du bateau. Elles diffèrent par leur forme, leur usage et leur position, et chacune remplit sa propre fonction. Connaître leur construction, leur emplacement et leurs particularités d’utilisation aide à manœuvrer efficacement le bateau sur les différentes allures.

Main en configuration « 5 », paume de profil à l’opposé du signant. La main est placée devant le visage, à droite de la joue. Elle effectue un mouvement de rotation répété, en tournant la paume vers puis à l’opposé du signant.
Voile située plus près de la poupe. Elle est fixée par son guindant au mât, par sa bordure à la bôme, et comporte des lattes sur la chute. Elle est commandée par l’écoute de grand-voile et hissée par la drisse de grand-voile.

Au début du signe, la main est en configuration « Г », paume de profil à l’opposé du signant. L’index est placé sur le front et le pouce près de l’extrémité du nez. Le mouvement part en diagonale vers l’avant et vers le bas, tandis que l’index et le pouce se rejoignent. En position finale, la main se trouve en face du menton.
Voile d’avant fixée à l’étai par son guindant. Elle est utilisée pour remonter au vent.

Au début du signe, la main est en configuration « Е », paume tournée vers le signant. Les doigts sont placés sur le bout du nez. La main avance et s’ouvre en configuration « 500 ».
Grande voile asymétrique utilisée uniquement aux allures portantes.

AVANT : main en configuration « 1 », paume tournée vers la gauche du signant. Au début, le bout de l’index est dirigé vers le haut et placé en face du nez. Le doigt avance en arc dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve devant le centre de la poitrine, l’index pointant vers l’extérieur. CHUTE DE VOILE : main en configuration « Ф », paume de profil à l’opposé du signant, placée à hauteur des yeux. Le mouvement descend en arc. En position finale, la paume se tourne vers le signant et la main se place devant le ventre.
Bord avant de la voile, allant du point d’amure au point de drisse. Il est fixé au mât ou à l’étai.

ARRIÈRE : les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers la gauche et le pouce pointe vers le haut. La main est placée sur la partie droite du torse. Le mouvement va vers l’arrière, vers le signant. En position finale, le pouce pointe en arrière et la main se trouve au-dessus de l’épaule. CHUTE DE VOILE : main en configuration « Ф », paume tournée vers le signant, doigts orientés en diagonale vers la gauche. La main est placée en face du côté droit de la tête. Le mouvement descend dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve devant le côté droit de la poitrine et les doigts pointent vers la gauche.
Bord arrière de la voile, allant du point de drisse au point d’écoute.

INFÉRIEUR : main en configuration « В ». Paume tournée à l’opposé du signant, doigts orientés en diagonale vers le haut. Au début, la main se trouve en face du visage. Le mouvement descend dans le plan vertical. En position finale, la paume se tourne vers le bas et la main se trouve devant la partie inférieure droite de la poitrine. BORDURE : main en configuration « В ». Paume tournée vers le bas, doigts orientés en diagonale vers la gauche. La main est placée en face du côté gauche de la poitrine. Le mouvement va de gauche à droite et se termine au côté droit du torse, les doigts pointant droit vers l’extérieur.
Bord inférieur de la voile, allant du point d’amure au point d’écoute.

Main en configuration « У », le pouce tendu appuyé contre la phalange inférieure de l’index. Au début du signe, la main se trouve devant le visage, paume tournée vers le signant. Le mouvement descend en diagonale et la main se dirige vers la taille.
Cordage qui modifie la tension d’un bord de voile. C’est une fine corde cousue dans le bord de la voile.
Le nom d’un angle particulier se construit à partir des signes angle + voile. Cette section réunit les principaux angles de la voile ainsi que les éléments qui leur sont liés.

Main en configuration « В », paume vers le bas. La main est placée au-dessus de la tête du signant, les doigts pointant vers la gauche. Un mouvement répété d’avant en arrière est effectué dans le plan horizontal.
Angle supérieur de la voile. C’est par ce point que la voile est hissée le long du mât à l’aide de la drisse.

Main en configuration « Г », paume tournée vers la gauche du signant. Au début du signe, la main est placée avec le pouce devant le menton. Le mouvement va en diagonale vers le visage. En position finale, le pouce se trouve devant le nez.
Angle de la voile fixé à la base du mât, de l’étai, du bout-dehors ou d’une vergue. C’est l’angle de la voile toujours situé vers l’avant, vers la proue. Il permet de régler la tension du guindant.

Au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine. Le mouvement descend en diagonale et la main se ferme en configuration « Ж ». En position finale, la main se trouve légèrement à droite de la taille.
Angle de la voile auquel sont fixées les écoutes. Il sert à commander la voile.

Main en configuration « П », paume tournée vers le signant, doigts orientés vers la gauche. La main est placée à droite de la tête. Elle descend en diagonale dans un plan parallèle au corps, en se rapprochant du centre de la poitrine. Ensuite, la configuration change en « В ». La main s’éloigne légèrement du corps à l’horizontale. Puis le mouvement continue en diagonale vers le bas dans un plan parallèle au signant, la main se déplaçant vers le niveau du ventre.
Poche de la voile destinée à recevoir les lattes. Les lattes sont des pièces rigides qui renforcent la voile et l’aident à conserver sa forme.

Main en configuration « 5 », doigts légèrement écartés. Paume tournée vers le bas. La main est placée au-dessus de l’épaule droite du signant. Elle effectue un petit mouvement oscillant.
Indicateur de vent. Il peut être fixé sur les voiles et aide alors à évaluer visuellement les flux d’air sur la voile.

Main en configuration « Б ». Paume tournée vers le bas. La main est placée en face de la taille du signant. Elle est ramenée vers le corps par un mouvement court.
Cordage qui modifie la tension d’un bord de voile. C’est une fine corde cousue dans le bord de la voile.
C’est le système de cordages utilisé pour manœuvrer les voiles et les espars. Il permet de modifier la position et la forme des voiles.
Les termes des cordages du gréement courant sont formés à partir du signe du point de fixation (angle de voile ou espar) + du nom du cordage (écoute, hale-bas, drisse).

Au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine.
Cordage servant à régler une voile.

Les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers le signant et le pouce pointe vers le haut. La main est placée devant le côté droit de la poitrine. Le mouvement monte dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve au niveau du front.
Cordage servant à hisser et à maintenir les voiles.

Main en configuration « 1 ». Paume tournée vers le haut, bout du doigt dirigé vers l’extérieur. La main est placée devant le centre de la poitrine. Le mouvement vient droit vers le signant et l’index se replie en configuration « Х ».
Cordage de réglage qui contrôle la tension d’un bord de voile.
FOC : au début du signe, la main est en configuration « Г », paume de profil à l’opposé du signant. L’index est placé sur le front et le pouce près du bout du nez. Le mouvement va en diagonale vers l’avant et vers le bas, tandis que l’index et le pouce se rejoignent. En position finale, la main se trouve en face du menton. ÉCOUTE : au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine.
Écoute qui règle la position du foc.
BÔME : main en configuration « С », paume tournée à l’opposé du signant, placée près de l’épaule gauche. Mouvement horizontal de gauche à droite, les doigts restant dirigés vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve près de l’épaule droite. ÉCOUTE : au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine.
Écoute qui règle la position de la grand-voile.
GENNAKER : au début du signe, la main est en configuration « Е », paume tournée vers le signant. Les doigts sont placés sur le bout du nez. La main avance et s’ouvre en configuration « 500 ». ÉCOUTE : au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine.
Écoute qui règle la position du gennaker.
FOC : au début du signe, la main est en configuration « Г », paume de profil à l’opposé du signant. L’index est placé sur le front et le pouce près du bout du nez. Le mouvement va en diagonale vers l’avant et vers le bas, tandis que l’index et le pouce se rejoignent. En position finale, la main se trouve en face du menton. DRISSE : les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers le signant et le pouce pointe vers le haut. La main est placée devant le côté droit de la poitrine. Le mouvement monte dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve au niveau du front.
Drisse qui sert à hisser le foc.
GRAND-VOILE : main en configuration « 5 », paume de profil à l’opposé du signant. La main est placée devant le visage, à droite de la joue. Elle effectue un mouvement de rotation répété, en tournant la paume vers puis à l’opposé du signant. DRISSE : les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers le signant et le pouce pointe vers le haut. La main est placée devant le côté droit de la poitrine. Le mouvement monte dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve au niveau du front.
Drisse qui sert à hisser la grand-voile.
GENNAKER : au début du signe, la main est en configuration « Е », paume tournée vers le signant. Les doigts sont placés sur le bout du nez. La main avance et s’ouvre en configuration « 500 ». DRISSE : les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers le signant et le pouce pointe vers le haut. La main est placée devant le côté droit de la poitrine. Le mouvement monte dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve au niveau du front.
Drisse qui sert à hisser le gennaker.
BÔME : main en configuration « С », paume tournée à l’opposé du signant, placée près de l’épaule gauche. Mouvement horizontal de gauche à droite, les doigts restant dirigés vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve près de l’épaule droite. HALE-BAS : main en configuration « 1 ». Paume tournée vers le haut, bout du doigt dirigé vers l’extérieur. La main est devant le centre de la poitrine. Le mouvement vient droit vers le signant et l’index se replie en configuration « Х ».
Cordage de réglage qui contrôle la tension de la chute de la grand-voile. Il tire la bôme vers le bas.
HALE-BAS : main en configuration « 1 ». Paume tournée vers le haut, bout du doigt dirigé vers l’extérieur. La main est devant le centre de la poitrine. Le mouvement vient droit vers le signant et l’index se replie en configuration « Х ». POINT D’AMURE : main en configuration « Г », paume tournée vers la gauche du signant. Au début du signe, la main est placée avec le pouce devant le menton. Le mouvement va en diagonale vers le visage. En position finale, le pouce se trouve devant le nez.
Cordage de réglage servant à ajuster la tension près du point d’amure. Il tire cet angle verticalement vers le bas.
GRAND-VOILE : main en configuration « 5 », paume de profil à l’opposé du signant. La main est placée devant le visage, à droite de la joue. Elle effectue un mouvement de rotation répété, en tournant la paume vers puis à l’opposé du signant. ÉCOUTE : au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine.

Câble tendu entre la tête de mât et la poupe.
Les nœuds à bord servent à fixer, relier et immobiliser rapidement des cordages dans différentes situations : à l’amarrage, lors du réglage des voiles, pour fixer le matériel ou travailler avec le gréement. Connaître les nœuds de base fait partie de la sécurité et de la pratique fondamentales en voile.

L’index est replié dans ses articulations, le pouce tendu est joint à l’index et les autres doigts sont regroupés. La paume est tournée à l’opposé du signant et le pouce pointe vers le haut. Au début du signe, la main est placée devant le centre de la poitrine. La main effectue une rotation en demi-cercle au niveau de l’articulation. La paume se tourne ensuite vers le signant, le pouce pointe vers la gauche, puis la main se déplace de gauche à droite dans le plan horizontal. En position finale, la main se trouve à droite de la poitrine.
Actions visant à former un nœud.

Au début, la main est en configuration « А ». La paume est de profil à l’opposé du signant. La main est placée au centre de la poitrine. Le mouvement va en diagonale vers la droite dans le plan horizontal et la main s’ouvre en configuration « 5 », paume vers le bas. En position finale, la main se trouve en face du côté droit de la poitrine.
Actions visant à défaire un nœud.

Main en configuration « 3 ». Au début, la paume est tournée à l’opposé du signant et la main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et les doigts pointent vers l’avant. Le mouvement est répété deux fois.
Nœud utilisé pour empêcher un cordage de sortir d’une poulie.

Premier signe : main en configuration « 3 ». Au début, la paume est tournée à l’opposé du signant et la main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et les doigts pointent vers l’avant. Le mouvement est répété deux fois. Deuxième signe : main en configuration « 2 ».
Variante du nœud en huit qui forme une boucle fixe. Elle sert à créer des points d’attache solides sur les cordages sans les abîmer et se défait facilement. Elle est souvent utilisée pour fixer des manœuvres ou relier un cordage à un mousqueton.

Main en configuration « 1 », paume de profil à l’opposé du signant. Au début, le bout de l’index pointe vers le haut et se trouve en face du menton. Le doigt avance en arc. En position finale, la main est devant le centre de la poitrine et le bout du doigt pointe vers l’extérieur.
Nœud utilisé pour relier les deux extrémités d’un même cordage.

L’index et le pouce se touchent du bout, les autres doigts restant tendus. Au début, la paume est tournée vers le signant et la main se trouve en face de l’épaule. Le mouvement part en arc dans le plan horizontal, à l’opposé du signant. En position finale, la paume est tournée vers l’extérieur et la main reste en face de l’épaule.
Nœud à largage rapide servant à réduire temporairement la surface de voile.

Main en configuration « Х », paume tournée vers le signant. L’index est posé sur le menton. Le bout du doigt tape sur le menton.
Nœud servant à former une boucle qui ne se resserre pas.
Ce sont les éléments d’équipement du yacht qui servent à guider, fixer et maintenir les cordages, et à travailler avec le gréement de manière pratique et sûre à bord. Ils comprennent les poulies, bloqueurs, taquets, mousquetons, manilles et d’autres pièces sans lesquelles un réglage correct et une bonne conduite du bateau sont impossibles.

Main en configuration « О ». Au début, la main est tournée, paume à l’opposé du signant, et placée en face de l’épaule. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et la main se trouve devant la partie supérieure droite de la poitrine. Le mouvement est répété deux fois.
Dispositif à poulie composé d’une seule réa rainurée.

Premier signe : main en configuration « О ». Au début, la main est tournée, paume à l’opposé du signant, et placée en face de l’épaule. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et la main se trouve devant la partie supérieure droite de la poitrine. Le mouvement est répété deux fois. Deuxième signe : main en configuration « 3 ». Au début, la paume est tournée à l’opposé du signant et la main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et les doigts pointent vers l’avant. Le mouvement est répété deux fois.
Poulie munie de deux réas.

Premier signe : main en configuration « О ». Au début, la main est tournée, paume à l’opposé du signant, et placée en face de l’épaule. La main se plie vers le bas au poignet. En position finale, la paume est tournée vers le bas et la main se trouve devant la partie supérieure droite de la poitrine. Le mouvement est répété deux fois. Deuxième signe : main en configuration « 2 ».

Main en configuration « Е ». Paume dirigée vers la gauche, de profil à l’opposé du signant. Au début, la main est placée devant le sourcil droit. La main se plie vers le bas au poignet en arc dans le plan vertical. En position finale, la paume est tournée vers le bas et la main se trouve devant l’œil droit. Le mouvement est répété deux fois.
Mécanisme muni de deux mâchoires à ressort entre lesquelles un cordage est maintenu.

Au début du signe, la main est en configuration « С », paume tournée vers le haut. La main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. Les doigts se referment en configuration « Е ».
Mécanisme à dents utilisé pour bloquer un cordage.

Main en configuration « В », pouce tourné vers le centre de la paume. Paume tournée à l’opposé du signant. La main est placée au niveau du nez. Les doigts se referment en configuration « Ж ». Le mouvement est répété deux fois.
Pièce fixée sur le pont servant à amarrer des cordages.

Main en configuration « Ы ». L’avant-bras est levé verticalement. La paume est tournée vers le signant et la main est placée à droite de la tête. Le mouvement descend, la main se déplaçant vers la partie inférieure droite de la poitrine.
Pièce à deux montants servant à frapper des cordages sur un bateau ou à quai.

Main en configuration « Х ». Au début, la paume est tournée vers la gauche du signant et la main est placée à droite de la tête. La main se plie vers le bas au poignet dans le plan vertical. En position finale, la paume est tournée vers le bas et la main se trouve devant la partie supérieure droite de la poitrine. Le mouvement est répété deux fois.
Pièce métallique de liaison munie d’un linguet à ressort.

Au début, trois doigts sont tendus et écartés, tandis que le pouce et l’index sont pliés et ne se touchent pas. La paume est de profil vers la gauche du point de vue du signant, et le pouce ainsi que l’index sont placés près du lobe de l’oreille. Le pouce et l’index se referment ensuite sur le lobe droit tandis que les autres doigts restent ouverts. En position finale, la main forme la configuration « О » sur le lobe. Le mouvement est répété deux fois.
Pièce de liaison en forme de U avec axe ou goupille de fermeture, utilisée pour relier temporairement des éléments de gréement.

Les doigts sont fermés en poing, le pouce est sorti et dirigé vers le haut, et la paume est tournée vers le signant. La main se trouve à la hauteur de la taille, à une petite distance du corps. Par un mouvement horizontal, la main vient se presser contre le flanc du signant. Le mouvement est répété deux fois.
Élément de protection placé sur le bord pour éviter les dommages.

Au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant et les doigts pointent vers le bas. Au départ, la main est placée devant le côté droit de la taille. La main monte verticalement et les doigts se referment en configuration « Ж ». En position finale, la main se trouve à hauteur de la tête.
Marque flottante utilisée pour indiquer une route ou signaler un danger.
À bord d’un yacht, les commandes servent à assurer une interaction claire et rapide entre les membres de l’équipage pendant la navigation, les manœuvres et le travail sur les voiles. Elles permettent à chacun d’agir de manière coordonnée, renforcent la sécurité à bord et aident à manœuvrer le bateau avec précision, sans confusion inutile.

Main en configuration « 500 ». Paume tournée à l’opposé du signant. La main est placée devant le centre de la poitrine. Le mouvement vient vers le signant, la main se plie vers le bas dans l’articulation et se referme. En position finale, la main est en configuration « А », paume tournée vers le signant, et se trouve devant la partie supérieure droite de la poitrine.
Border : tirer sur un cordage pour augmenter la tension.

L’index est replié dans les deux premières articulations, le pouce tendu vient le toucher, et les autres doigts sont regroupés. La paume est tournée vers le haut et le bout du pouce pointe vers l’avant. La main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. Elle avance, les doigts s’ouvrent légèrement puis se referment. Ensuite, la main avance de nouveau et s’ouvre complètement, les doigts restant un peu fléchis.
Choquer : relâcher un cordage pour diminuer la tension.

L’index est replié dans les deux premières articulations, le pouce tendu vient le toucher, et les autres doigts sont regroupés. La paume est tournée vers le haut et le bout du pouce pointe vers l’avant. La main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. Le mouvement descend en diagonale et la main s’ouvre complètement, les doigts restant légèrement fléchis. En position finale, la main se trouve en face du côté droit de la taille.

L’index est replié dans les articulations, le pouce tendu est joint à l’index et les autres doigts sont regroupés. La paume est tournée à l’opposé du signant et le pouce pointe vers le haut. Au début du signe, la main est placée devant le centre de la poitrine. La main effectue une rotation en demi-cercle. La paume se tourne ensuite vers le signant, le pouce pointe vers la gauche, puis le mouvement continue de gauche à droite dans le plan horizontal. En position finale, la main se trouve à droite de la poitrine.
Nouer : actions visant à faire un nœud.

Au début, la main est en configuration « А ». La paume est de profil à l’opposé du signant. La main est placée au centre de la poitrine. Le mouvement va en diagonale vers la droite dans le plan horizontal et la main s’ouvre en configuration « 5 ». En position finale, la main se trouve devant le côté droit de la poitrine.
Dénouer : actions visant à défaire un nœud.

Les doigts sont fermés en poing sauf le pouce, qui reste tendu. La paume est tournée vers le signant et le pouce pointe vers le haut. La main est placée devant la partie inférieure droite de la poitrine. Le mouvement monte dans le plan vertical. En position finale, la main se trouve devant l’épaule droite.

Main en configuration « П ». Paume tournée vers le signant, doigts dirigés vers la gauche. La main est placée devant le centre de la poitrine. Les doigts se déplacent en arc à l’horizontale vers l’extérieur. En position finale, la main se trouve à droite du torse au niveau de la poitrine, paume tournée vers l’extérieur et doigts orientés vers la droite.
Lofer : diminuer l’angle entre la route du bateau et le vent réel ; rapprocher l’étrave de l’axe du vent.

Main en configuration « У ». Paume tournée à l’opposé du signant, l’auriculaire pointant vers la droite. La main est placée à droite du torse au niveau de la poitrine. Le bout de l’auriculaire se déplace en arc vers le signant dans le plan horizontal. En position finale, la main se trouve devant le centre de la poitrine, paume tournée vers le signant.

Main en configuration « 1 ». L’avant-bras est vertical, légèrement sur le côté du corps. Le bout de l’index effectue un mouvement de rotation autour de l’axe vertical, de droite à gauche.
Manœuvre au cours de laquelle le bateau traverse l’axe du vent soit par l’étrave, soit par la poupe.

Main en configuration « 2 ». Paume de profil à l’opposé du signant, le bout de l’index touchant le bout du nez. La main avance ensuite dans le plan vertical. Le mouvement est saccadé et la main descend légèrement en arc.
Ligne imaginaire à partir de laquelle un yacht peut rejoindre une marque sans effectuer de virements supplémentaires, à la vitesse optimale pour les conditions données.
L’équipage d’un yacht forme un mécanisme harmonieux dans lequel chaque membre remplit une fonction précise à bord, en assurant un équilibre entre travail intellectuel et travail physique. Dans l’espace limité du bateau, les équipiers répartissent leurs efforts, leur attention et leurs responsabilités afin de gérer efficacement la conduite du navire, l’adaptation aux conditions changeantes et l’interaction avec les adversaires.
En course de haut niveau, la répartition des rôles dépend souvent des compétences et des aptitudes de chaque membre d’équipage. Certains se concentrent sur les aspects tactiques et l’analyse de la météo, tandis que d’autres sont responsables des manœuvres et du maniement des cordages. L’équipage recueille un maximum d’informations sur l’environnement, le plan d’eau et les adversaires afin de prendre les meilleures décisions et de fonctionner comme un ensemble cohérent.

Main en configuration « А ». Paume tournée vers le bas, main placée sur le côté de la taille. Mouvement répété d’avant en arrière dans le plan horizontal.
Membre d’équipage qui contrôle la route et la vitesse du yacht.

Au début du signe, la main est en configuration « 5 », le pouce tendu légèrement rapproché du centre de la paume. La paume est tournée vers le signant, les doigts pointant en diagonale vers le haut à gauche dans le plan vertical. La main est placée à gauche de la poitrine. Le mouvement descend en diagonale et la main se ferme en configuration « Ж ». En position finale, la main se trouve légèrement à droite de la taille.
Responsable du réglage des écoutes, il modifie l’angle des voiles par rapport au vent et ajuste leur tension pour obtenir la vitesse maximale du yacht.

Main en configuration « А ». Paume tournée vers le bas, main placée à droite de la poitrine. Le mouvement part vers l’avant, à l’opposé du signant.
Travaille à l’avant du yacht et aide à établir et affaler les voiles.

Les deux mains en configuration « Ф », paumes tournées vers le signant. Les mains sont placées devant le torse au niveau de la poitrine. Elles effectuent des mouvements alternés d’avant en arrière dans le plan horizontal.
Compétition de voiliers composée d’une série de courses.
Il s’agit de la direction de déplacement du yacht par rapport au vent. Comprendre les allures aide le navigateur à choisir la meilleure route et la bonne tactique en tenant compte de la force et de la direction du vent. Chaque allure possède ses propres particularités de réglage des voiles et de conduite du bateau.

Main en configuration « В », le pouce rapproché du centre de la paume. La paume est de profil à l’opposé du signant, les doigts orientés en diagonale. La main est placée sur le côté gauche de la poitrine.
Position du yacht par rapport au vent dans laquelle le vent souffle directement de face, dans l’étrave.

Main en configuration « В », paume de profil à l’opposé du signant. La main est placée près de la joue droite. Les doigts effectuent un mouvement répété de petites tapes sur la joue droite.
Allure à laquelle le bateau avance sous un angle aigu par rapport au vent, environ entre 30 et 45 degrés.

Main en configuration « В », paume tournée vers le haut, de profil vers le signant. Au début, la main est placée sur le côté gauche du ventre. Le mouvement va de gauche à droite dans le plan horizontal. En position finale, la main se trouve sur le côté droit du ventre.
Allure dans laquelle le vent souffle perpendiculairement au bord du yacht, à 90 degrés.

Main en configuration « 5 », paume tournée vers le signant, doigts orientés vers la gauche du point de vue du signant. La main est placée au centre du ventre. Un mouvement répété de petites tapes est effectué sur le ventre.
Allure dans laquelle le bateau avance sous un angle obtus par rapport au vent, environ entre 110 et 160 degrés.

Main en configuration « 500 ». Paume tournée à l’opposé du signant. La main est placée près du côté droit de la poitrine. Le mouvement va vers l’avant.
Allure où le vent souffle directement dans la poupe, à 180 degrés.

Les deux mains en configuration « 5 ». Les paumes se font face et les doigts pointent vers l’extérieur. Les mains se déplacent simultanément en cercle de gauche à droite dans le plan vertical.
Flux d’air se déplaçant près de la surface de la Terre. On distingue généralement le vent réel, le vent apparent et le vent de route.